【メール便不可】 Tour グラファイトデザイン DESIGN スリーブ装着シャフト】GRAPHITE MAVRIK/EPIC/ROGUE/XR 【キャロウェイ AD ZEROドライバー SUB FLASH ご使用のヘッドモデル:EPIC ドライバーシャフト HD-8 シャフト
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17,094円 28,490円
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  • カスタム加工品につき、ご注文の変更·キャンセルはできません
  • 使用スリーブ: キャロウェイ EPICシリーズ/ROGUE/XR/XR Pro スリーブ(汎用品)
  • 標準グリップ: ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 GTSS
  • 他グリップへの変更を承れます。※グリップ代金別途有料
  • グリップ不要: 標準グリップ同梱なし ※商品の説明もご確認下さい

詳細情報

サイズ クラブ長さ44.0(D)·グリップ不要·使用ヘッドFLASH SUB ZERO
電池付属または内蔵 いいえ

商品の説明

※必ずお読みください※●この商品はご希望のスリーブにご希望のシャフトを装着してグリップを着けた(グリップ不要の場合を除く)商品です。その他の部品等(ヘッド、ネジ、トルクレンチ、ヘッドカバー等)は付属しません。 ●使用スリーブについて…キャロウェイ EPICシリーズ/ROGUE/XR/XR Pro スリーブ(汎用品)·本製品はキャロウェイ アジャスタブルホーゼル ウッド用(スリーブ先端パーツ(カラー)が無いモデル)に対応しております。·旧モデル(X2 HOTドライバー等スリーブ先端パーツ(カラー)が有るモデル)とはスリーブの互換性は有りませんのでご注意下さい。 ●グリップについて…標準グリップは、ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 GTSSです。·標準グリップ以外のグリップ装着をご希望の場合は、グリップも同時購入をお願いします。※その際のグリップ代金は有料となります。当店販売のグリップに限りますので、ご注意下さい。·グリップ不要の場合の標準グリップは同梱しません。ご了承下さい。 ●シャフト·クラブのご注意点…ご使用のヘッドモデル: EPIC FLASH SUB ZEROドライバー※お間違えのないようご確認下さい。·クラブ長さはヘッドを装着した状態での"クラブの長さ"となります。シャフト単体の長さではございません。·選択肢にないクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが、当店までご連絡下さい。·標準のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しとなります。※シャフト·グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば当店までご連絡下さい。·スイングバランス調整、シャフト振動数測定、シャフトスパイン調整は行っておりません。·ヘッド、スクリュー(ネジ)、トルクレンチは付属しません。·カスタム加工品ですのでご注文後の変更·キャンセルはできません。·受注してからの組立の為、追って納期のご連絡を申し上げます。·在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。·混雑時には多少お時間をいただく場合があります。·パーツ(シャフト·グリップ)の在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。

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よくあるご質問

お客様よりお問い合わせの多いご質問をFAQとしてまとめています。お問い合わせ前にご確認ください。

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【適合車種:ニッサン エルグランド(E51系)2002~2010】 YOKOHAMA Bluearth 4S AW21 215/65R16 98 タイヤとホイールの4本セット アルミホイール:MID シュナイダー RX-02_ブラックポリッシュ/アンダーカットレッド 6.5-16 5/114 (16インチ オールシーズンタイヤセット)製品はどこで買えますか?直販はしていませんか?
A1:申し訳ありませんが、お客様への直販は行っておりません。お近くの販売店までお問い合わせください。販売店が分からない場合はお近くの【モニもに様専用】ガンバライジング GLR セット売りに販売店をご確認ください。
Q2:部品、取扱説明書の購入先について教えてください。
A2:部品、取扱説明書などは国内発・無関税LVキーホルダー・LVサークルが担当しております。「サービス工場一覧」より最寄のサービス工場にご連絡ください。
Q3:機械の修理をお願いしたいのですが、どこに頼めばいいですか?
A3:修理は【適合車種:トヨタ ヤリスクロス(10系)2020~】 TOYO プロクセス C1S 225/40R19 夏用タイヤとホイールの4本セット アルミホイール:WEDS ヴェルヴァ スポルト2_ディープメタル 7.5-19 5/114 (19インチ サマータイヤセット)
Q4:保守部品の供給期限を教えてください。
A4:一般社団法人日本建設機械工業会のガイドライン「補修用部品の供給年限のお知らせ」に準じ、エンジン発電機、エンジン溶接機、エンジンコンプレッサ、高所作業車など全製品の供給期限を10年に設定しています。
事前情報があれば見込みで余分に在庫するなり供給努力を行っておりますが、供給期限内であっても電子部品等の生産打ち切りなどにより、物理的に常時の保有が困難な部品などについては、個別にご相談させていただく場合があります。

一般社団法人日本建設機械工業会の「補修用部品の供給年限のお知らせ」は下記をご参照下さい。
【中古】三菱ケミカル Diamana Diamanaスリーブ付_ピン用 Diamana PD 50 2005181437
(補修用部品供給の円滑化・効率化について ― ガイドライン)

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Q1:排出ガス規制について教えてください。
A1:国土交通省においては、建設施工における排出ガスを低減することを目的として、「排出ガス対策型建設機械指定制度」を実施し、直轄工事における指定機械の使用の原則化を行ってきました。
このうち、発動発電機、空気圧縮機は、現在、「新たな排出ガス対策型建設機械指定制度」(建機指定制度(3次基準値による指定))にて運用されています。
対象となる発動発電機(含む溶接兼用機)、空気圧縮機は、エンジン出力が8kW以上560kW未満のものです。
Q2:電気事業法におけるエンジン発電機の自家用電気工作物と一般用電気工作物の届出の違いについて教えてください。
To LOVEる とらぶる ヤミ プレミアム アクリルジオラマプレート自家用電気工作物について
エンジン発電機の場合、出力が10kW以上になると自家用電気工作物となり、所有者又は設置者は、使用する場所を管轄する産業保安監督部長(管轄が複数にまたがる場合は経済産業大臣)に次の届出を行ない、自主保安を行わなければなりません。
  • ・主任技術者の選任届出
  • ・保安規程の届出
  • ・工事計画届出書(出力が10,000kW以上の場合)
  • ・設置が必要とする理由書(非常用発電装置の場合)
  • ・ばい煙発生施設の届出(ディーゼル機関:燃料消費量が重油換算50L/h以上の場合)
  • ・公害防止に関する工事計画書
(騒音:補機として原動機出力7.5kW以上の空気圧縮機および送風機が含まれる場合。振動:補機として原動機出力7.5kW以上の空気圧縮機が含まれる場合。)*工事計画届出書、ばい煙発生施設の届出および公害防止に関する工事計画書は、工事着手の30日前に提出する。一般用電気工作物について
出力が10kW未満のエンジン発電機の場合は、小出力発電設備に該当し、一般用電気工作物に区分され届出は不要ですが、所有者が設置や保安の責任を負います。
Q3:エンジン発電機は屋内配線に接続できないのですか。
A3:屋内配線(通常電力会社から受電している配線)に接続すると、屋内配線および発電機に過電流が流れ、発電機の故障だけでなく、火災や感電事故の原因となり大変危険です。絶対に行わないでください。(法律でも禁止されています。)
ただし、下記の要件や問題が解決されれば、エンジン発電機を屋内配線に接続することは違法ではありません。

エンジン発電機を屋内配線に接続するための法的な要件

電気設備に関する技術基準を定める省令 第61条(非常用予備電源の施設)
常用電源の停電時に使用する非常用予備電源(需要場所に施設するものに限る。)は、需要場所以外の場所に施設する電路であって、常用電源側のものと電気的に接続しないように施設しなければならない。

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②屋内配線(電力会社)との並列運転に関しては、逆電力が生じたときに引込み線側を切り離す装置(逆電力継電器等)を施設しなくてはならない。
(電気設備の技術基準の解釈に従うほか、「電力品質確保に係る系統連系技術要件ガイドライン」をもとに、電力会社との協議が必要となる。)

Q4:可搬形発電機の接地の仕方を教えてください。
SDCVRE spring autumn pajamas Women V-Neck Loungewear Long Sleeve Pajamas Set Rayon 2PCS Sleepwear Lace Trim Loose Shirt&Pants Pijamas Suit Casual Homewear,Pink,XL可搬形発電機の接地の仕方については、日本電機工業会可搬形発電装置技術専門委員会資料「可搬形発電装置を電源とする電路の漏電保護と感電防止について」があり、更には建設五社電気研究会、建設業電気保安技術協議会等で指針が示されています。
可搬形発電機は、基本的に発電機の外箱、負荷機器の外箱、機能接地端子を接地工事する必要があります。(下図のように、別々に接地工事を行う方式を独立接地工事といいます。)
なお、可搬形発電機には、感電防止用として高感度・高速形の漏電遮断器又は漏電リレータイプの漏電遮断装置を装備することとされており、定格感度電流30mA以下、動作時間0.1秒以内の漏電遮断装置が標準装備されています。
Q5:機能接地端子の目的について教えてください。
A5:エンジン発電機の電路は絶縁されており、商用電源のような接地式電路ではありません。したがって、漏電遮断装置を装備しただけでは負荷機械に漏電が発生したときに、漏電電流が電源に戻る回路が形成されず、有効に作動しません。そのため、発電機の中性点(0端子)からコンデンサ又は抵抗を介した漏電検出用端子が設けられ、これを接地工事することにより接地式電路としています。この漏電検出用端子を接地工事することにより、漏電遮断装置の機能を確保できることから、この漏電検出用端子を機能接地端子と呼んでいます。何故、コンデンサ又は抵抗を介するのかというと、これらコンデンサ等がなければ、漏電時に大きな地絡電流が流れるのと、漏電点の電圧(接触電圧)が高く危険であるためです。すなわち、漏電が発生したときに漏電遮断装置が安全に作動するだけの電流しか流させないという端子です。
【キャロウェイ GBB EPIC/XR/XR Pro スリーブ装着シャフト】UST Mamiya ATTAS CoooL アッタス クール6 ドライバーシャフト ご使用のヘッドモデル:EPIC FLASHドライバー独立接地、共用接地とは何ですか。どのような違いがありますか。
A6:A4 のように、発電機の外箱、負荷機器の外箱、機能接地端子を接地工事する必要があります。それらの接地線の繋ぎ方として、接地極を独立させた方式と共用した方式があります。

独立接地

【テーラーメイド SIM2/SIM/M/R15 スリーブ装着シャフト】Fujikura SPEEDER NX フジクラ スピーダー NX70 ドライバーシャフト ご使用のヘッドモデル: M1/M2/M4ドライバー
共用接地(例2)

電気理論的には、共用接地の方が安全であるといえますが、共用接地の場合、必ず複数の接地線を共締めする接続箇所が発生します。建設現場での使用においては、共締めは緩みやすい傾向にあります。締め付けが緩んで接触が悪くなったり、接地線が外れて接地保護機能が喪失するなどのリスクがあります。
独立接地とするか、共用接地とするかは、各建設会社が「保安規程」等で定めています。もし、現場で判断に迷った時は、発電機を管理している電気主任技術者に問い合わせて、その指示に従ってください。
Q7:3kVA以下の携帯発電機にも外箱接地が必要ですか。
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建設工事現場等で、外箱接地を行うか行わないか、行う場合の作業手順等は、それぞれの現場で決められているルールに従ってください。
なお、接地電極の埋設工事は、電気工事士の有資格者が行う必要があります。無資格者が、接地棒を地面に刺し、アースとする行為は、電気工事士法違反となります。
Q8:3kVA以下の携帯発電機を建設工事現場で使用していて、漏電遮断装置を要求されました。
A8:一般的な漏電遮断器付きコードリール(電工ドラム)や漏電保護プラグは、1線が接地されている商用電源を前提に設計されていますので、非接地式の携帯発電機に使用しても漏電保護は出来ません。携帯発電機で漏電保護するには、携帯発電機専用の漏電遮断器ボックスを使用するか、漏電遮断器付きの分電盤を別途設置する必要があります。
Q9:漏電遮断装置に関する関係法令について教えてください。
A9:労働安全衛生規則の第333条(漏電による感電の防止)および第334条(適用除外)に示されているほか、電技省令第15条(地絡に対する保護対策)、電技解釈第36条(地絡遮断装置の施設)ほかに示されています。
Q10:携帯発電機にも漏電遮断装置の装備およびアースは必要なのですか。
【適合車種:ホンダ オデッセイ(RC系)2013~】 TOYO NANOエナジー 3プラス 225/40R19 夏用タイヤとホイールの4本セット アルミホイール:WEDS レオニス FS_BMC/ミラーカット 7.5-19 5/114 (19インチ サマータイヤセット)携帯発電機の100V機で通常使用であれば、漏電遮断装置および接地の必要はありません。しかし、建設工事現場等感電の危険がある場所での使用には漏電遮断装置を要求されたり、接地工事を求められることがあります。
Q11:機器接地と機能接地(漏電リレー用接地)は一緒に取付けても良いのですか。
A11:【適合車種:ニッサン ジューク(F15系)2010~】 YOKOHAMA Bluearth GT AE51 225/40R19 タイヤとホイールの4本セット アルミホイール:WEDS レオニス IT_パールブラック/ミラーカット 8.0-19 5/114 (19インチ サマータイヤセット)
Q12:最近、高調波という言葉を耳にするのですが、どのようなものなのですか。
A12:電源の基本周波数(商用周波数は50Hz又は60Hz)の整数倍の周波数をもつ正弦波を高調波といいます。例:基本波50Hzの場合、第5次高調波は、50Hz×5=250Hzとなります。
高調波は、一般家庭や事務所で使用されるテレビや蛍光灯、エアコンといった家電・汎用品から工場等において使用される産業用大型機器、大容量のインバータや半導体整流装置(交流を直流に整流する装置)等から発生・流出しています。すなわち、汎用インバータのコンバータ部は順変換整流器より構成されているため高調波を発生し、インバータ部もトランジスタなどの電力スイッチ素子を内蔵しているため高調波を発生し、入力電源の電圧波形および電流波形に歪を生じさせます。
Q13:基本波に高調波が含まれるとどの様な現象が現れるのですか。
A13:基本波に高調波が含まれるとひずみ波形(電圧・電流)となります。仮に、エンジン発電機の負荷に高調波を発生する電気機器があると、発生した高調波は他の機器に流入するとともに発電機にも流入します。電気機器に高調波電流が流入すると異常音・異常振動が発生したり、焼損・火災が発生する場合があります。また、電圧ひずみにより機器が誤動作することがあります。同様に発電機に流入すると発電機の周波数、電圧、電流が不安定となり、時には発電機の焼損原因となります。

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Q1:最近、直流アーク溶接機なのに、自動電撃防止装置が標準装備されてきていますが、直流溶接機にも電防は必要なのですか。
A1:国内では直流アーク溶接機に自動電撃防止装置を装備しなければならないという法律はありません。しかし、使用者の安全を重視し、「自動電撃防止機能」を標準装備するようにしております。*交流アーク溶接機では労働安全衛生規則第332条にて使用場所を限定して交流アーク溶接機用自動電撃防止装置を装備しなければならないとしています。

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Q1:エンジンコンプレッサで第二種圧力容器明細書(耐圧証明書)が添付されていないものがあるのはなぜですか?
A1:エンジンコンプレッサ付属の空気だめが、厚生労働省で定めた「第二種圧力容器」に該当しないものについては、添付されておりません。

【参 考】
労働安全衛生法施行令 第1条第7号
第二種圧力容器 ゲージ圧力0.2MPa以上の気体をその内部に保有する容器(第一種圧力容器を除く。)のうち、次に掲げる容器をいう。
イ 内容量が0.04㎥以上の容器
に適合するカワサキに適合するVERSYS300に適合するVERSYSX300用モーターサイクルアクセサリーフロントリアフェンダーエクステンダーフェアリング フェンダー (Color : Rear)

特殊機器に関するご質問

Q1:ターニングロールの設置方法などについて教えてください。
A1:最も多用される溶接の場合について運転概要図は次のとおりです。
(1)ターニングロールの制御盤と溶接機の電源は、極力別の配電盤から給電すること。なお、両配電盤は別々に接地工事を施すこと。
(2)ターニングロールおよび溶接機は接地工事を施すこと。
(3)溶接機の母材アース線と工作物は確実に接続すること。
(4)前記(1)(2)(3)の処置が不完全な場合は、誤動作や故障の原因となる場合があるので確実に実施すること。
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